有一个人已经憋不住了，哈哈

补：

从12月1日开始：
8号公馆价格调整了，从以前的128元/人/24小时。现改为158元/人/18小时！


在上次南戴河之行之前不止一次的听朋友讲，航海如何和何，冲浪如何如何；但是终归没有很大的触
动，始终觉得自己去海边的话，无非是游泳、晒太阳玩沙子。不过自从8月6号去了一次之后，我彻底
改变了自己的看法，作为一个对各种极限运动感兴趣的人来说，我继单板滑雪之后，又发现了一项充
满挑战与乐趣的运动–帆板。

说到滑雪呢，实际上我也是去年才开始迷恋上单板的，之前在eyou的时候每次去滑雪都去玩双板，但
是并没有觉得上瘾，除了没有被摔怕以外，也没有什么长进。但是去年冬天开始玩单板就一发不可收
拾了，除了摔的极其惨痛而仍乐此不疲之外，对于这项运动也有了更多的理解，从装备到玩法 …
以后单独写文章说单板滑雪吧。

回到帆板运动，我们是一行7人周日早上火车从北京站出发的，中午之前到达了事先预定的酒店——
碧海蓝天。酒店条件还可以，而且周日的价格也非常公道，标间才260，不过如果周五或者周六的话
价格就要翻倍了。之所以提到碧海蓝天，是因为在南北戴河只有两个沙滩上有帆板出租，其中碧海蓝
天就在南戴河，北京的A2 帆板俱乐部就在碧海蓝天的沙滩上。沙滩本身品质还不错，海水里面水草
多了一些，不过因为是酒店的沙滩，所以人不是那么多。

吃午饭之前先去沙滩上考察了一下水位和风力，一般来说上午是退潮的时间，风力也不大，不适合下
海，但是到了下午一两点钟的时候潮基本上都涨起来了，风力也足够了，就可以出帆了。一般可以到
下午大概五点多吧，之后俱乐部收摊，而且风力也不是那么大了。中午就在沙滩上随便吃了点东西，
贵不说，还特别难吃。然后去房间换了泳装就和A2 club 商量租帆的价格了。除了一个同事以前来过
之外，其他人都心里没底，不知道究竟能否玩的转，所以并没有每个人都租一面帆；来过的同事是俱
乐部会员，跟老板谈好了半天每个帆150块，再加上租柜子、租鞋子等五面帆800块（实际上当天傍晚
结帐的时候还是多收了我们一些，因为后来上去玩的是6个人，这样也是合情理的）。

由于都是新手，所以出海之前，先由教练在沙滩上讲解了一下基本要领，主要包括：如何把帆从水面
上拉起来，需要注意的是要用身体的重力来拉帆，不要一味使用腰部和胳膊的力量，否则一下午肯定
累死；如何握帆，如何转向等。实际上除了拉帆的技巧外，其他内容不在海里面失败几次是根本体会
不到的。

穿好救生衣！涂好防晒霜！带好帽子！/* 最好穿长裤 */出海！

第一个挑战——在板上站住。似乎大家都还说得过去，基本上都没费什么力气就都站在上面了。然后
第二个挑战就是把帆从水里面拉起来，然后双手抓住横杆并保持平衡。注意，帆板和帆船是不一样的
，对于帆船，帆是固定在桅杆上的，无论如何是不会倒的，而帆板的帆和板相连接的地方其实就是一
个万向轴，或者用摄影术语说是云台。所以，要让自己在荡漾的水面上站在一块板上并且扶住一个5
米多高的柱子不倒确实是很不容易的。

经过无数次的贴邮票——趴在帆上倒向海里，盖棉被——被帆砸到海里，之后，渐渐的掌握了如何靠
自身的体重来调节平衡并占稳。之后就是要感觉风了，由于周日下午的风不是很大，所以不是很容易
快速航行起来。但是无论如何，一个小时之后我终于可以驱帆与风基本上垂直的方向航行出去了！随
之问题也来了，我发现航行出去之后无法回来，一方面不会转向，另一方面顺风行驶似乎难度更大，
所以，只能航出去之后把帆托回原地再重新起航了。

和我一贯的学习速度一样，又一个小时之后，我已经可以在距离海岸大概100米的位置来回的航行在
一条大概300米的航道上了。不知不觉中也到了收帆的时间了，而且，也决没有一点多余的力量再玩
了。疲惫的收拾之后回房间洗澡，然后搭车到南戴河市区吃饭，仍然是既不实惠又不美味，彻底对南
戴河的餐饮丧失了信心！

由于人多一起吃饭，所以时间不知不觉就过去了，耽误了我的F1比赛发车，回到酒店干脆也不看了，
大家一起去海边，看别人放烟火，看别人的篝火晚会，听一群五音不全的人唱卡拉OK，跟不会数学的
卡拉OK老板讨价还价，听同事唱《我想我是海》和《涛声依旧》…回到酒店休息一夜略去不表。

第二天早晨吃过早饭之后大家不约而同先来到海边考察水面和风力，中午匆匆吃过饭之后来到沙滩租
了七把椅子，七杯茶，讨论下午的安排。本来打算第二天休息的，因为前一天实在是体力耗尽，但是
天公作美，风力非常好！所以周一下午又是租了5面帆来。

由于前一天的积累，并且风力实在是好，这一天很快我就能沿着红色的警世浮标来回航行了，并且分
别到达了浮标两边的警世红旗，煞有介事的跟运动员比赛一样绕过红旗原路返回。初步估计，离开海
岸在两百米的距离，航道应该也在400米左右。

中间休息了一会之后就又下海了，由于今天明显更会控制平衡了，单手也可以控制住帆（腾出另一只
手跟岸上的人打招呼:)），所以很少摔到水里，也就不用频繁的从水里拉帆，也就没有那么累了。不
过还是有一次狠狠的摔到了深海里，当时我正在迎风转弯，突然风力变小，我由于开始正用力朝风的
方向拉帆，结果一把拉空不仅帆朝我盖来，更惨的是板也被我踩翻了，整个就是一个帆船的景象。结
果我被帆压在下面，好不容易才找到方向钻了出来，却发现板都翻过来了，因为水很深，脚不可能有
所支撑，所以费了九牛二虎之力才把板给抠了过来，爬上去之后才发现，帽子也被帆给打跑到5米之
外了，我的Fox 速干帽，竟然还在水面上飘着，没有沉下去。

接近收帆的时间了，我和另外一个同事觉得不过瘾，打算朝更远的地方开去，结果我们一路逆风以和
海岸45度的角度向远海航去，初步估计，我们已经离开浮标400到500米，已经看不清岸上的同事了。
然而，当我们休息了一会的准备返回的时候，尴尬的事情发生了，风突然转了方向，我们如果按照原
路返回的话，将是以略微顺风的方向返回，而且我完全不熟悉那个角度的航行，所以基本上要么我向
左调转90度，向更远的海航去，要么向右调转90度向更远的岸边航去。由于太阳渐渐落山，远远看到
岸上俱乐部的人已经开始在收帆了，所以选择了向岸边航去，然后把帆拖回去。

结果，当我到达岸边的时候，我距离原来的出发点至少有600米，只能沿着岸边在海里一步一步拖着
帆和板往回走，接近一半路程的时候，俱乐部的哥们滑了个皮划艇来接我——算是得救了!

回去已经疲惫至极，草草的冲洗之后，兄弟们打车赶往火车站——回京！

回来的车是D字头的和谐号，果然不一般啊，整的跟飞机坐舱似的，连饮料都发，不过仅仅是一瓶矿
泉水而已，接近两个小时之后，我们到达了北京，也结束了周日、周一两天的南戴河帆板之旅。在心
里憧憬着下次扬帆启航会是在什么时间，是在哪一片海滩，是否还有游泳的人总是投来羡慕的目光，
是否还是和朋友们一起能度过没有压力的懒散时光……

参考文献：
1, 帆船行驶原理 [http://www.chinayacht.com/Html/ytbk_ytzs/2006-3/30/104528611.html]
2, 踏浪扬帆 [http://www.fanban.org/index/index.asp]
3, 一些照片 [http://picasaweb.google.com/zhanbo.xiong/20070806_Nandaihe_China]

PS: 南戴河之旅的后记，由于my.opera.com不能访问，所以先给论坛上发一下。关于帆板运动的一切，欢迎咨询！